Fuente: El Periódico

El estudio precisa que el gasto medio de un turista de cruceros en tránsito se estima en 60 euros, mientras en el caso de una escala alcanza los 95 euros.

Palma ocupa la octava posición de Europa en número de atraques, comprendiendo escalas, partidas y llegadas; y la novena en número de pasajeros, aunque, al igual que otros puertos mediterráneos, sufre una gran estacionalidad, ya que el 73 por ciento de los cruceros en el Mediterráneo tienen lugar entre mayo y octubre.

El informe establece qué medidas pueden ayudar a reducir el impacto ambiental de los cruceros, que suele ser debido a emisiones de gases contaminantes y producción de residuos, entre los que destaca la conveniencia de ofrecer electricidad en dique (shore-side electricity).

Obtener la electricidad del puerto permite a los buques desconectar los motores de producción interna con lo que se reduce la contaminación acústica, así como la emisión de gases y en consecuencia se mejora la salud de la población de la ciudad donde se ubica el puerto.

Las desventajas de ofrecer electricidad en dique es que no tiene ningún beneficio económico y la producción de energía puede tener el mismo impacto si ésta se produce en centrales que utilicen carbón.

Una alternativa es que los operadores de cruceros establezcan el uso de la reducción catalítica selectiva que convierta los óxidos de nitrógeno generados en nitrógeno diatómico o agua.

El informe propone también la utilización de depuración mediante agua de mar, para eliminar el azufre emitido.

Para aumentar el impacto económico del turismo de cruceros, la Comisión Europea apunta al incremento de al capacidad de los puertos para acoger este tipo de embarcaciones, fomentar la llegada de cruceros más pequeños, eliminar la media de edad de acceso a los barcos y fomentar la llegada de cruceros experimentados.

El informe propone también fomentar la llegada de cruceros de otras procedencias no europeas, así como expandir la temporada de cruceros. EFE

Respecto a este último detalle, no tiene muchas dudas el director ejecutivo del Cidtur, Mateu Alemany, quien precisó a Europa Press que la matriculación de establecimientos, con una combinación de números y letras que los distinguirá totalmente unos de otros, será muy positiva en un entorno de mercado como el actual, en que las reservas y compras se realizan cada vez más ‘on line’.

Así, con una matrícula propia no puede haber confusiones entre el Hotel Mallorca Palace, de cinco estrellas y ubicado en Sa Coma (Sant Llorenç) y el Hotel Isla de Mallorca, de cuatro estrellas y situado en Palma; porque ambos “tendrán una identificación única” que permitirá su identificación “sin errores”, como ya sucede con los vehículos o con los libros (ISBN).

Concretamente, la iniciativa lleva por nombre ‘Proyecto de definición de los estándares para la creación de una matrícula turística’, y está siendo desarrollada en colaboración con la Universidad de las Illes Balears (UIB) y del cluster de empresas de tecnología aplicada al turismo Turistec, en el que participan las principales compañías y grupos empresariales del sector en las islas.

La nueva matrícula, que se impondrá en hoteles, restaurantes, agencias de viajes, compañías de transportes, comercios vacacionales y actividades complementarias, supondrá “agilizar” el acceso del cliente final a la oferta, para que distinga “lo que le interesa” con facilidad. Porque, en un entorno en el que se multiplican las propuestas, la clave es distinguir la adecuada.

Además, la matrícula turística también “facilita la construcción de los sistemas de los touroperadores virtuales”, ya que dispondrán una “mejor calidad de la información” de la que parten a la hora de configurar sus ofertas y, en general, de desarrollar su labor. Algo que, en primer lugar, se establecerá en Baleares y sólo se trasladará al resto del país si la experiencia piloto es satisfactoria.

SE CONVERTIRÁ EN ESTÁNDAR

De hecho, “la idea de fondo es que la matriculación se convierta en un estándar, si es que estamos trabajando de la forma correcta”, apuntó Alemany, quien recordó que una “parte importante” de la financiación del Cidtur es estatal y, por lo tanto, las soluciones que aporte a las problemáticas y carencias turísticas tienen que ser extrapolables al resto de Comunidades Autónomas.

Según aclaró Alemany, en la primera parte del año tenemos prevista la consolidación organizativa, que supone dotar de plantilla al centro, que ahora cuenta con una sede ubicada en el parque tecnológico ‘Parc Bit’ de Mallorca. Y, posteriormente, comenzar a lanzar los primeros productos, una vez que los apruebe el patronato público-privado que preside el Cidtur.

Cabe recordar que el Cidtur, que se puso en marcha a principios de esta legislatura, y cuyos esfuerzos empezarán a ser efectivos a partir de 2010, tiene como objetivo principal generar conocimiento científico y tecnológico, en su sentido más amplio, para su utilización en el sector turístico. De ahí que busque vínculos con los investigadores públicos y privados.

Fuente: Europa Press

Durante su comparecencia en la Comisión parlamentaria de Economía y Hacienda, el conseller del ramo, Miquel Nadal, manifestó que “si no podemos gastar más, por lo menos se puede gastar mejor”, y remarcó tanto el esfuerzo realizado en la contención del gasto corriente del departamento a la hora de priorizar las actuaciones destinadas a que los consumidores finales conozcan los “puntos fuertes” de las islas.

Así, pese a que la Dirección General de Promoción Turística aumentará hasta los 30,5 millones de euros, Nadal consideró que debería tener una partida de entre 40 y 50 millones de euros para poder “competir en condiciones de igualdad” con el resto de autonomías.

El conseller también hizo hincapié en que, pese a que la partida en Turismo supone un descenso del -5,3% respecto a la del año pasado, mayor que el -4,5% que adolece el total de los Presupuestos, es la primera vez que el gasto en esta Conselleria cuenta con unos elementos que han sido consensuado con los agentes económicos y sociales.

OBJETIVOS BÁSICOS DE LA CONSELLERIA

Algunos de los “objetivos básicos” que Turismo intentará lograr durante el próximo año serán la consolidación de la imagen y demanda turística hacia las islas, ampliar la desestacionalización de la demanda, adaptar las infraestructuras a las futuras exigencias del mercado y proceder a una generación sostenible de ocupación y de ingresos hacia el conjunto de la sociedad balear. De la misma manera, se hará hincapié en la necesidad de conseguir la sostenibilidad del sector.

Nadal subrayó la importancia de diferentes proyectos como el Palacio de Congresos, que “nace de una demanda tradicional” del sector y que fomentará la ruptura de la estacionalidad turística.

Además, destacó la remodelación integral de la Playa de Palma o el consorcio mediante el cual se realizará la regularización de entre 12.000 y 15.000 plazas turísticas que se encuentran fuera de ordenación en Mallorca y que otorgará unos ingresos extra de 80 millones de euros, cantidad que se destinará a mejorar la competitividad de las empresas y las zonas turísticas. Nadal adelantó que ya se ha ingresado la regularización de 54, lo que supondría unos ingresos de más de 300.000 euros.

La plataforma tecnológica, por otra parte, marcará “un antes y un después” en cuanto a los portales de información turística de la comunidad puesto que implantará una “nueva forma de vender turismo” y realizar los procesos de negociación a través de la red. Ésta, con un presupuesto total de 2 millones de euros, busca ayudar a los turistas a la hora de programar sus viajes.

PRESUPUESTOS “POCO AMBICIOSOS”

Por su parte, la parlamentaria del PP Assumpta Vinent lamentó que estos presupuestos sean “poco ambiciosos” y “no contribuyan” a mejorar la situación del sector. Asimismo, avanzó que su grupo presentará una serie de enmiendas con el objetivo de que aumenten las partidas destinadas al Ibatur, Inestur y a promoción turística.

Asimismo, criticó que se haya reducido a la mitad la inversión en Baleares en este sector por parte del Gobierno central y que las campañas de touroperadores hayan disminuido un 65 por ciento.

El resto de grupos parlamentarios se mostraron satisfechos por los “esfuerzos” realizados por la Conselleria ante la reducción del presupuesto. Además, el diputado del Grupo Mixto, Josep Mayans, interrogó al conseller sobre los proyectos que se han presentado por islas al Decreto turístico.

DECRETO “INSERVIBLE” EN FORMENTERA

Sobre este aspecto, el titular de Turismo se refirió a una inversión de 15 millones de euros en 22 proyectos que se han autorizado “de forma exprés” y remarcó que la normativa ha quedado “inservible” en Formentera puesto que la isla cuenta con un “problema especial” que es que la mayor parte de su territorio es espacio protegido. Por ello, Mayans confió en que las enmiendas al Decreto mejoren su aplicación en la isla Pitiusa.

Nadal también se refirió a las actuaciones previstas por las empresas adscritas a la Conselleria como el Instituto Balear de Turismo (Ibatur), el Instituto de Estrategia Turística (Inestur) o la Fundación para el Desarrollo Sostenible de Baleares.

Así, señaló que los cambios estructurales que está sufriendo el sector son destacables tanto a nivel de oferta, debido a la continua aparición de nuevas destinaciones, como a nivel de demanda, con mercados cada vez más “segmentados y exigentes”. Por ello, subrayó la necesidad de que el Ibatur actualice sus sistemas de promoción haciendo hincapié en la identidad propia de cada isla, así como en que acciones destinadas a que las compañías aéreas ayuden a prolongar la temporada.

Los programas más destacados que desarrollará el Ibatur será el desarrollo de la nueva plataforma -100.000 euros-, una nueva infraestructura de marketing -30.000 euros-, un programa de segmentación de mercado por producto turístico -2,4 millones-, actos promocionales dirigidos al consumidor final -900.000 euros-, asistencia a ferias -3,9 millones-, viajes de familiarización -350.000 euros- y campañas de promoción conjuntas -1,5 millones-.

Asimismo, el Ibatur contratará publicidad en medios audiovisuales -4,25 millones-, apoyará a las entidades del sector con 2 millones de euros, firmará convenios con los Consells, fundaciones y Fomentos de Turismo -9 millones-, y desarrollará un sistema de colaboración público y privado -100.000 euros-.

Por otra parte, el Inestur llevará a cabo su actividad mediante las áreas del Instituto de Calidad Turística (IQT) -406.000 euros-, el Instituto de Estrategia Turística (Imet) -8,6 millones de euros-, y el Centro de Investigación y de Tecnologías Turísticas de las Islas Baleares (Cittib) -900.000 euros-. Entre todos estos proyectos destaca la firma de un convenio con la Universitat de les Illes Balears mediante el que se impartirá el Master en Turismo.

La Fundación, que tiene por objetivo promocionar las islas como destinación sostenible, realizará diferentes iniciativas en relación a la mejora de la finca de Son Real, así como distintas obras en Costa Nord.

“DESASTRE” POR EL AUMENTO DEL IVA

Por otra parte, el conseller reconoció que el aumento del IVA supondrá un “desastre” para los empresarios turísticos de las islas debido a la “pérdida de rentabilidad” que sufrirán. No obstante, señaló que tanto el presidente del Govern, Francesc Antich, como el secretario de Estado de Turismo, Joan Mesquida, “presionan en Madrid” aunque “no es fácil”, indicó en referencia a la posibilidad de no aplicar esta medida en las islas.

Finalmente, en referencia a la situación turística del resto de islas, Nadal avanzó que probablemente la semana próxima se cerrará la aplicación de un “plan urgente para Menorca”.

Fuente: Europa Press

En un comunicado, la Conselleria dirigida por Miquel Nadal explicó que el tenista ha sido fotografiado practicando golf, ciclismo, vela y disfrutando de la gastronomía, promocionando así los principales productos turísticos de Baleares, que contempla el Plan de Marketing del Govern, divididos en Sol y Playa, Náutica, Golf, Naturaleza (cicloturismo, nordic walking y trekking), Meetings (convenciones y congresos) y Cultura (gastronomía y artes escénicas).

Por otro lado, la Conselleria anunció que el próximo 11 de noviembre, será presentado, en el marco del Día de las Islas Baleares  en la World Travel Market de Londres, el nuevo anuncio de televisión protagonizado por Rafa Nadal promocionando Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera y sus principales productos turísticos.

Este anuncio, que comenzó a grabarse el pasado mes de agosto en un velero en Mallorca, pretende promocionar no sólo el destino, sino también los principales productos de Baleares, por lo que dentro del anuncio salen imágenes de todas las islas.

La primera parte de este spot se grabó en un barco de vela en la zona de sa Ràpita, es Trenc y Cap Selines, con la isla de Cabrera al fondo. Así, esta primera parte del rodaje se completó con otras imágenes grabadas en diferentes ubicaciones del archipiélago, en los que se reflejan otros atractivos de la Comunidad Autónoma, como los campos de golf, la naturaleza, el senderismo y el ocio.

Con todas estas imágenes, se han hecho dos modelos de anuncios publicitarios, de forma que unos son genéricos de Baleares, mientras que otros son específicos para cada una de las islas.

Nadal no es la primera vez que presta su imagen para la promoción de Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, puesto que la temporada pasada, la Conselleria de Turismo ya utilizó al tenista manacorí como imagen de las islas en un spot publicitario, que fue emitido en las principales televisiones de mercados de gran importancia para el archipiélago, como es el británico, el español o el alemán.

DOS MILLONES DE EUROS

Precisamente, el Govern pagó un total de dos millones de euros al tenista mallorquín por su participación en el citado anuncio publicitario, que constituyó el núcleo central de la campaña publicitaria de choque que la Conselleria de Turismo lanzó durante los primeros cinco meses de 2009 sobre los tres principales mercados emisores de visitantes hacia Baleares.

Concretamente, la campaña tuvo un coste de cinco millones de euros, que se repartieron entre el caché de Nadal, la realización del spot y su difusión en las principales cadenas de televisión españolas, británicas y alemanas, siempre en horario de máxima audiencia y con un mensaje basado en que el tenista animaba a británicos y alemanes a visitar “su casa”, que son las cuatro islas que conforman el archipiélago.

Fuente: Diario de Mallorca

TOTAL TURISTAS: -11,3%

Según las cifras globales del Inestur, en agosto llegaron a Baleares 2,01 millones de turistas, lo que supone un 12% menos que el mismo mes de 2008, cuando llegaron a Baleares 2,34 millones. Y eso, teniendo en cuenta, incluso, que en 2008 la crisis ya estaba vigente y reconocida, tanto por elGobierno de Zapatero como por el de Francesc Antich.

VÍA AÉREA: -9,9%

El sector aéreo no es ajeno a la crisis económica y como co-protagonista del turismo balear está sufriendo los estragos de las vacas flacas. En agosto, cogieron el avión para llegar hasta Baleares un 9,9% menos de turistas que el mismo mes de 2008. Así las cosas, aterrizaron en los tres aeropuertos Baleares unos 210.000 turistas menos que en agosto del pasado ejercicio.

ALEMANES: -17,3%

Estaban destinados a salvar la temporada, según algunas líneas políticas, y sin embargo, los alemanes han sido los turistas que en agosto de este año han pasado más de Baleares. El segundo mercado emisor en las Islas descendió en agosto un 17,3% en lo que a número de turistas se refiere. En total, 93.500 alemanes menos en las playas del archipiélago. La caída en lo que va de año es, en cualquier caso, más suave, puesto que no llega a los dos dígitos: un 8,5% menos de enero a agosto. Hasta ese mes, 300.000 turistas alemanes menos que en 2008. Por regiones, la que más turistas aportó a las Islas entre enero y agosto de 2009 ha sido la de Nordrhein-Westfalen, de donde salieron con destino Baleares 898.000 turistas. En esta región se encuentran ciudades como Düsseldorf, Colonia, Munich y Dortmund. Desde dicha zona, el número de turistas que han volado hasta Baleares se ha reducido un 5,3%.

TURISTAS BRITÁNICOS: -14,2%

Siguen siendo los primeros en los aeropuertos de las Islas: más de 525.000 llegaron a Baleares este agosto. Esta cifra, sin embargo, supone la pérdida de 87.000 turistas respecto al mismo mes de 2008:un 14,2%. Sin embargo, en el acumulado anual ostentan el primer puesto en el ranking de los tres mercados principales que más han caído: un -15,6% hasta agosto, casi medio millón menos de turistas. En 2008 –hasta agosto– llegaron a Baleares 2,5 millones de británicos. En el mismo periodo de este año lo hicieron poco más de 2,1 millones. Desde todos los aeropuertos británicos se ha reducido el flujo de turistas hasta Baleares salvo en Edimburgo, Leeds y los londinenses Heathrow y Stanted. Éste último es el que más ha visto aumentar el tráfico con las Islas en los primeros ocho meses de 2009, con un 14% más de pasajeros, lo que en cifras totales supone 22.900 más que en 2008, alcanzando los 186.000. En el otro extremo, aeropuertos como Gatwick.

ESPAÑOLES: -1%

El mercado nacional ha demostrado ser el más fiel en el mes de agosto, a pesar de que, sin embargo, prácticamente iguala a los británicos en lo que a caída anual se refiere. En agosto de este año más de 420.000 turistas nacionales disfrutaron de sus vacaciones en Baleares, sólo 4.000 menos que en 2008, un levísimo -1%. Sin embargo, en lo que va de año, el turismo balear ha perdido más de 300.000 turistas españoles: un 15,3% menos.

Fuente: El Mundo

No obstante, el número de viajeros que escogieron este tipo de establecimientos en la comunidad se sitúa en los primeros seis meses del año en 41.607 personas, lo que supone una subida del 3,4 por ciento con respecto al mismo periodo de 2008.

Además, los datos del mes de junio, el último contabilizado, se detecta una bajada de las pernoctaciones del 4,3 por ciento –con 58.286 pernoctaciones–, mientras que la llegada de viajeros creció en ese mismo mes un 5,8 por ciento.

Con estos datos, los alojamientos de turismo rural en Baleares presentan un descenso mejor que el registrado en el conjunto del país, donde la caída ha sido de un 1,6 por ciento con respecto al primer semestre de 2008, al llegar a los 2,9 millones de pernoctaciones.

Fuente: Europa Press

No es la primera vez que ETA atenta contra el sector: a sus “campañas de verano” perpetradas en la costa norte, mediterránea y del sur, se añaden dos ataques en Mallorca, en 1991, y un intento de atentar contra el rey Juan Carlos en 1995, cuando veraneaba en Palma con su familia.

Eduardo Suárez del Real, gerente de la Asociación Empresarial de Restauración de Mallorca, dijo que en aquella última oportunidad “se demostró la seguridad que tiene la isla”, porque se trató de un atentado abortado. Y añadió que los ataques no provocaron merma en el turismo.

Sin embargo, Antonio Horrach, presidente de la federación hotelera de Mallorca, reconoció que el atentado de anteayer “alteró la normal convivencia vacacional”.

Por su parte, la vicepresidenta del gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, intentó llevar tranquilidad. “Nuestras infraestructuras turísticas gozan de seguridad”, dijo.

La cancillería británica advirtió del “alto riesgo de terrorismo en España” y alertó que los atentados también pueden perpetrarse en zonas frecuentadas por turistas extranjeros, mientras que los diarios británicos se tiñeron de dramatismo.

España, tercer destino turístico mundial, fue visitada en junio pasado por 778.500 británicos, el 21% del total de los turistas y el grupo más numeroso junto con los alemanes (22%). Las islas Baleares fueron también en junio el primer destino de los visitantes extranjeros en España.

Los ecologistas han presentado hoy este informe en el que exigen que se aproveche la crisis para reorientar las políticas ambientales y socio económicas de la costa.

El informe otorga 311 banderas negras en toda España a zonas con degradación ambiental alta y con graves amenazas sobre sus ecosistemas, así como 392 puntos negros a lugares con pequeños o puntuales impactos que agravan la situación.

Entre las zonas que han recibido una bandera negra en Baleares destaca el proyecto de ampliación del Puerto de Palma, al que califican de “totalmente insostenible” con los recursos de la isla.

También las han recibido los proyectos de construcción del campo de golf de Son Claret en Calvià (en una área catalogada como Área Rural de Interés Paisajístico) y la zona de Cala Vinyes, donde el hotel Barceló hizo una amplia reforma invadiendo dominio público marítimo terrestre.

Otras zonas a las que Ecologistas en Acción han puesto la bandera negra en Mallorca son la ampliación del Puerto del Toro (Puerto Adriano); la urbanización de Ses Covetes y el campo de golf de Son Baco en Campos; la degradación del sistema de dunas del Arenal; las depuradoras de Campos, Sa Ràpita y Portocolom; o la salinización y contaminación de los acuíferos de Felanitx, entre otras.

En Ibiza destacan la concedida a la ampliación del Puerto, el vertido de aguas fecales a Ses Feixes o la depuradora, entre otras zonas.

En Menorca, han obtenido la bandera negra la depuradora de Galdana, la de Cala Porter, las de Ciudadela Norte y Sur, así como la de Maó.

En Formentera la han recibido la ampliación del Puerto de la Savina y el Parque Solar de Cala Saona, entre otras.

Para evitar el progresivo desgaste de las costas baleares, los ecologistas proponen que se haga una moratoria en el litoral referente a la construcción de nuevas urbanizaciones y puertos deportivos y que se mejore la capacidad de las depuradoras, dotándolas de tratamiento terciario y reutilización de las aguas residuales.

También se insta a evitar la limpieza mecánica y retirada de banco de posidonia de los sistemas de dunas y playas, a ampliar la protección de las zonas de elevado interés ecológico y a disminuir las plazas hoteleras existentes, a la vez que se reoriente el mercado a un turismo de calidad respetuoso con la naturaleza.

En el ránking de banderas negras por comunidades Galicia y Andalucía son las autonomías con más cantidad, aunque todas han registrado un incremento considerable de estas distinciones respecto al año pasado.

A pesar de que el sector urbanístico, “principal motor de desnaturalización de la costa”, ha sufrido una desaceleración por la crisis, las numerosas banderas negras concedidas demuestran que los proyectos están muy por encima de la capacidad de carga del litoral.

El informe señala que las comunidades que ya están saturadas de infraestructuras continúan con las mismas políticas, como por ejemplo el Plan de Puertos de Cataluña, que prevé la instalación de 7.500 nuevos amarres, o los once campos de golf previstos en Baleares.

El responsable de Costas de Ecologistas en Acción, Jorge Saez, ha asegurado que sólo quedan tres o cuatro puntos en la costa en los que se puede practicar un turismo sostenible, entre los que se encuentran algunos tramos de la costa de Menorca y el Parque Nacional de Cabrera.

Fuente: Abc.es